Skruv för aluminiumbåt
Skruvpropp i vit plast för att tömma båten på vatten. By superteddan , November 5, in Motorboats. Har just införskaffat en aluminiumbåt, en Silver Hawk.
Undrar om någon har erfarenhet av att att underhålla bordläggningen? Enligt säljaren skall man inte göra någon ting, utan tvärtom låta det lilla oxidskikt som finns där vara kvar eftersom det skyddar. Hade ju varit kul med en lite blankare bordläggning, men det är ju å andra sidan hela idén att få en så underhållsfri båt som möjligt.
Åsikter, någon? Det låterytterst märkligt om man inte skulle behöva göra ett endaste dyft i underhåll med en aluminiumbåt! Visst kanske det kan stämma att oxidskiktet som uppstår är skyddande. Men i mina öron som inte är proffs på metallkemi, låter det verkligen konstigt. Så vitt jag vet så vill man ju undvika oixiditation i alla? Säljaren kanske har rätt, eller hoppas han på att kunna pracka på dig massor av putsmedel om ett par år??
Kolla med fler båtfirmor på olika håll i landet. Men det allra bästa är nog att höra sig för med en metallkemist. De är ju trots allt helt opartiska och har ju inget vinstintresse oavsett vad som är sant eller ej. Lycka till och ha de så bra! Hälsningar: Roddarn.
Rostfri skruv och rostfria fästelement
Det stämmer att aluminium-oxiden skyddar mot ytterligare nedbrytning av materialet. Det tar hundratals år i vanlig miljö innan de är nedbrutna. Däremot är det tror jag helt OK om man vill måla båten. Buster säljer sina båtar från års modell med ett lackskikt sägs det.
Bästa aluminiumbåten: Guide till Buster och 12 andra märken
Aluminium står lågt på den galvaniska stegen, nära zink. Det betyder att Al reagerar lätt med andra metaller i kombination med syror, och då som offeranod, dvs på samma sätt som zinkanoderna som står ännu lägre på stegen. Var därför försiktig med vad du väljer om du tänker måla något på din båt. En snabb genomläsning på burkarnas brux i båtaffärerna vissar ofta varningen Obs får ej användas på aluminium!
En Buster som jag känner, eller jag känner ägaren, men det var båten som måkades , målades med fel bottefärg. Över endast en sommar hade nitarna anfrätts så att båten läckte och måste nitas om. Master i aluminium brukar man skydda genom att gnida in dem med paraffinolja, vet inte om detta kan vara något för dig - det är billigt i alla fall och lär inte förstöra något för all framtid.
Blir det inte bra har effekten avtagit på ett par år så båten ser ut som vanlig igen - vilket den inte gör efter t ex en misslyckad lackering. Men Hallå!!! För inte är dom snygga smaksak? Det låter ju helt befängt om Buster börjat lacka sina alu-båtar Tror det där med lackningen var något jag läste i ngn båttidning alldeles nyss.
Ingen annan som läst det? Själv har jag varit i valet och kvalet om att köpa aluminiumbåt men har hittills fallit mer för utseendet än funktionen. Tror jag och alla andra konservativa kommer välja aluminium om några år. Och inte ägna oss åt att polera dem!!! Jodå, stod något om lackeringen på Buster båtarna i nått av de senare nummerna av Vi Båtägare vill jag minnas!
Jag har läst det iafl, så det stämmer. Hur bakvänt det än låter så finns det faktiskt en produkt som heter aluminiumolja från ett välkänt märke av båtvårdsprodukter, tror det är paraffinolja. Inget jobbigt med detta, det handlar ju inte om infernaliskt gnidande som vid vaxning av en plastbåt. Effekten av inoljningen är att båten blir lättare att hålla ren, dessutom tränger oljan in i aluminiumets porer och drar ut smuts.
Jag har också hört att Buster numera lackar sina båtar med någon sorts klarlack.